（原标题：特斯拉(TSLA.US)将于来岁推出自动驾驶出行处事？马斯克这一愿景濒临首要监管挑战）色人阁第四色

智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)首席施行官马斯克周三在财报电话会议上暗示，该公司将于来岁在加利福尼亚州和德克萨斯州向公众推出自动驾驶出行处事。马斯克暗示：“咱们以为，来岁咱们将大略让自动驾驶的特斯拉汽车提供付费出行处事。”

不外，马斯克的这一甘心可能濒临首要的监管挑战。在加州，特斯拉在得到向付费客户提供全自动驾驶处事所需的许可证方面瞻望将濒临贫苦的挑战。Alphabet(GOOGL.US)旗下自动驾驶公司Waymo花了数年时分进行了数百万英里的测试，才得到了监管叫车处事的加州公用业绩委员会(CPUC)的首份许可证。

精采监管加州自动驾驶汽车测试和部署的加州无邪车辆解决局此前曾暗示，尽管特斯拉自2015年以来一直捏有在东说念主类安全驾驶员在场的情况下测试自动驾驶时期的许可证色人阁第四色，但自2019年以来，该公司莫得敷陈使用过该许可证。该机构还暗示，特斯拉莫得央求莫得东说念主类驾驶员的自动驾驶测试许可证。

马斯克承认了在加州濒临的潜在监管挑战，称“这不是咱们透彻收尾的事情”。但他补充称：“要是咱们来岁得不到批准，我会感到颤抖。”

特斯拉推动、Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management首席施行官Ross Gerber暗示：“与监管机构打交说念是一个十分穷苦的历程，任何东说念主皆不应以为这像‘在公园里区别’通常绵薄。”

George Mason University工程学老师、前好意思国国度公路交通安全解决局(NHTSA)看管人Mary“Missy”Cummings曾暗示：“我以为更大的问题是州政府的许可。”她一直对特斯拉的Autopilot驾驶接济功能捏品评气魄。她补充称，在特斯拉向加州提供测试数据之前，“他们要在加州得到必要的许可还需要数年时分”。

比拟之下，德州对自动驾驶汽车的监管条目远低于加州，但公司在部署付费出行处事之前频繁要进行数月乃至数年的测试。

自动驾驶汽车部署的谈论轨则在很猛进度上由好意思国各州自行决定。对此色人阁第四色，马斯克在财报电话会议上暗示，应该有一个“国度层面批准自动驾驶的才能”。